我早就想说不过桥的都是2b，虽然这话有点绝对，但是对于野队，适用于不过桥战术的请况几乎很少，既然大家都愿意讨论，我也把自己的见解给诸位炮友分享一下。
本人效率911，但是自认为在埃斯勒堡攻防战胜率超过75%，总的来说这个图还是有点心得，说的不对欢迎大家来喷

就是这样，这种开局和右边出生标准模式丢了地图右下有什么区别。输的概率很大防守
------那个…那个…>_<你踩到我的小尾巴了噗噗…

这个阵型为什么有时候会有效呢，进攻方特别是1线主攻的进攻方往往会是这个样子
由于防守方有地形优势，进攻方很难有所突破，特别是某些2b发动1线一波的时候会在A5与防守方相持，根据蹲死了堡的尿性，你能过桥才怪。所以，某些人会认为铁桶阵屡试不爽。

我特么都不知道是那个图，6000场 效率1124的路过

所以，不过桥战术有两个发展方向，第一个是打通0线，进而控制整个地图右半边，形成蹲死了堡标准模式的态势，便是这个样子
或者是打中路绞肉机，形成这个态势：
但是这个时候防守方有一个风险，那就是1线进攻方的机动车辆可以支援中间的桥，并在中间的桥形成局部优势，原因是有相对较多的掩体可以防御来自B6，C7，D9方向上的攻击，而E6得防守方位置相对捉襟见肘

这个图我的理解是左侧基地进攻下桥，右侧打上桥。反过来打就会被远距离黑，并且铺展不来兵力。而且我见到的连队里也从不会逆向总攻，都是做佯攻逼迫对方拉扯兵力

跟基友组队10次过桥9次胜，还有乌蒙山内个桥一样，过去基本就赢了，但是要注意家里有的人在家都守不好，所以打完主力直接回家是主流战术，野队没有基友就凭这帮2b只能呵呵，

标准模式怎么破？十八有十把是平

现在再来看看1线防守，准确的说是2线防守的方法
这个图不确切，实际上防守方需要有TD在A4支援。B1处对于防守方是智商拐角，但是对于进攻方，可以经由C1绕行B2，不过要想打到B2的防守车辆，则必须露出侧面给A5的火力支援。
一般来说，如果进攻方1线压力很大的话，2线防守方必然团扑，这句的胜利便取决于两方面，一个是防守方还剩多少车辆，另外一方面是进攻方什么时候拿下B2，一般来说，如果防守方5辆车在B2拖延进倒计时5分钟以内，这句防守方优势就会很大，相反，如果进攻方用2分钟便拿下B2，这句防守方就输定了。
不过这个战术有一个优点，即便是E0眼位丢掉，进攻方控制住右侧D线以下，由于A5的TD很难被点亮，所以影响并不像不过桥战术那么大，所以这种战术反而更加稳妥。

战术的选择：
战术的选择必然与侦查结果有关
对于防守方，最好的方式莫过于把攻防战变成标准模式，因此，如果进攻方是以一线为主，甚至1线一波，那就果断把过桥的人撤回来，同时加强中间桥甚至下路桥的控制，这句就可以稳拿下来。
如果对方两线齐推甚至6~8线都有人，就赶紧过桥吧
对于进攻方，如果对方过桥，就老老实实的拼基本功，没有什么好办法。如果对方没有过桥，不要再上路桥太过纠缠，迅速转移至中路甚至下路桥，寻找控制6~8线的方法。

大神们呢？

哪个跟你谈攻防战的过不过桥？
都是谈标准的好不？

攻防两边都得过桥，不过的那是非主流战术，必输还差不多

比起蹲平，不如放手好好打一打。我每次都过桥，只要在加上3个以上的队友也过来，基本上会压制住对面——我只玩普通模式

严重同意楼主！这图还是过桥防守稳妥（但不能过B1，也不能攻过去，不然就是s b），一些吊人搞的自己很厉害似的开局就怂恿队友不过桥，这样防守方就被压缩到了整张地图的1/4（右上角那一块）！记得一位大神说过，坦克世界哪方的视野（地图控制）占的多，就有大几率赢！你想想你们防守方都被压缩到了整张地图的1/4，那还不被四面八方打啊？？？

个人觉得还是应该过桥，毕竟战略纵深被压缩在地图1/4的位置非常不好受；但是B1那个山口成为一个智商拐角，在前方C2 D2没有己方眼车视野的时候强行过拐角，一旦被亮将会被G1的TD重火力黑成傻子 。。。另外野队很多人不去卡城市不应该，那里也是视野争夺的一个重要地点

攻防对放手方很有利，桥哪里卡个车，中间卡一个车，然后0线D9那个草可以静默，就算亮了也能跑掉，现在不打攻防，6000场，885飘过

新人问楼主，我开重坦，中间城镇没去过，但是感觉中间桥口三面受敌啊，亮了还容易招火炮，还不是太不安全了？小白求教勿喷

个人1095效率的渣渣认为野队还是不过桥的好，因为野队大部分过桥走1线很少会配合的，这图的关键我觉得是在A桥D桥要有重坦把守，山上TD黑枪要够猛，D9的小山包中坦视野跟火力要足够，这样才能赢